Cette étape s’annonce compliquée tactiquement et pourrait être décisive dès les premières 48 heures. La navigation côtière en Manche et ses bascules de courant pourraient créer d’importants écarts entre les concurrents.

départ le havre étape 1 course

Matthieu est parti serein et confiant du ponton du bassin Paul Vatine : « nous avons eu un dernier briefing avec Paul (Meilhat) et Franck (Citeau) du CEM hier soir et avons analysé en détail les particularités de cette étape. Elle s’annonce assez tactique avec du près jusqu’au passage de Barfleur, du reaching jusqu’à la pointe Bretagne et du portant pour le Golfe de Gascogne ; mais nous risquons fort de rencontrer un anticyclone sur la dernière partie du parcours. Le bateau est prêt et Maxime a fait un super travail. Cependant mon souci de pilote rencontré sur le prologue n’est pas à 100% résolu. J’espère qu’il ne me jouera pas de mauvais tour sur cette étape… » En effet, inutile de rappeler que sans pilote automatique, Matthieu serait contraint et forcé de rester à la barre pendant l’intégralité de l’étape.

Les premiers figaristes sont attendus à Gijón vendredi après-midi.

Marie Astrid Parendeau