Communiqué de presse- 20 aout 2009.

Cette Solitaire du Figaro devait être exceptionnelle. Parce c’était la 40ème d’abord. Ensuite et surtout parce pour l’occasion elle présentait le plus beau plateau de coureurs jamais réunis. On nous promettait la plus acharnée des bagarres pour ce que la technique et le haut niveau peuvent donner de meilleur. Du suspense intense à chaque étape. Et tous savaient que ce seraient l’océan, les vents et les courants qui, au final, livreraient leur verdict.

Il y eut tout cela et mieux encore.

En franchissant la ligne en fin de journée, samedi à La Corogne, Matthieu Girolet termine avec la manière une étape pleine d'incertitudes et de jeux météorologiques subtils, où la complexité des règles a contraint le skipper à s'investir totalement. Le rythme imposé par les concurrents les plus aguerris, les meilleurs mondiaux de la course au large en solitaire, n'a certe pas facilité la tâche. Mais le navigateur de Roquebrune-sur- Argens a du répondant et l'a démontré dans un sprint final à couper le souffle, en remontant sept concurrents dans les dernières douze heures. A vrai dire, les débuts ont été laborieux. Motivé par le prologue disputé deux jours auparavant, qui le voyait pointer en 17ème position à mi-parcours (avant d'être contraint à naviguer sans ballasts), le skipper d' «Entreprendre.Lafont-Presse» hésitait dans ses choix tactiques et passait en 50ème position à la bouée RadioFrance. Avec un tel niveau de compétition, la partie semblait bien mal engagée. Et puis il y eut cette première nuit du jeu du chat et de la souris, dans un vent qui s'évaporait en même temps que s'accumulait la fatigue, celle des derniers jours à terre où il faut être partout et celle, toujours incidieuse, des premières heures de course.

Dans vingt-quatre heures, cinquante-deux skippers s'élanceront dans le tour de chauffe -prologue- de ce qu'on considère d'ores et déjà comme une des plus exceptionnelles éditions de la Solitaire du Figaro. Cinquante-deux bateaux affûtés comme des machines de guerre, cinquante-deux skippers venus sur la plus célèbre course en solitaire et en monotype du monde, avec des moyens, des objectifs et une formidable envie d'en découdre. Si la mer et le course au large sont école de modestie, la modestie est mère d'ambition.

Crée en 1984 par Robert Lafont avec le magazine Entreprendre, Lafont presse est devenu aujourd’hui un des leaders de la presse magazine à centre d’intérêt. Editeur de 60 magazines en kiosque, soit plus de 20 millions d’exemplaires diffusés par an. Lafont presse est un des groupes de presse qui a connu la plus forte croissance ces dernières années. Il est passé de 9 millions d’euros de CA en 2001 à 22 millions en 2008, le faisant ainsi rentrer dans le top 30 des groupes de presse de France. (Site web : www.lafontpresse.fr)

Pour Robert Lafont président d’Entreprendre « les qualités de volonté et d’énergie incarnées par Matthieu Girolet représentent exactement les valeurs que nous cherchons à faire prévaloir dans nos publications. La course Cap Istanbul est en outre une formidable vitrine pour rapprocher les peuples de la Méditerranée. »

Contact : Robert Lafont Tel : 01.56.77.57.57 Email : robert.lafont@lafontpresse.fr

Dans le cadre de sa préparation pour Cap Istanbul (14 sept.-11 oct 2008) -alter égo méditerranéenne de la Solitaire du Figaro- Matthieu Girolet, participe cette semaine à l’une des épreuves les plus prestigieuses de la planète voile : la 56e Giraglia Rolex Cup qui a attiré une flotte exceptionelle de 210 coursiers!

16 jours de mer dans le sillage pour Matthieu Girolet avec au bout une belle récompense cette nuit : le passage de l’Equateur. Une grande première pour le skipper du Roi du Matelas qui n’est plus qu’à 900 milles de Salvador de Bahia. Soit encore six jours à barrer, à grappiller quelques heures de sommeil, avant de sentir les odeurs chaudes de la côte brésilienne. Actuellement calé en 19ème position, Matthieu est bel et bien parti pour terminer cette Transat 6,50 dans les quinze premiers au classement général à l’issue des deux étapes.

La barbe a poussé, la peau est cuite et recuite par l"alizé portugais, les yeux sont rougis par le sel et le manque de sommeil, c"est donc bien avec l"allure d"un marin du grand large que Matthieu Girolet a débarqué ce matin, à 9h46 (H.F), sur l"île de Madère. Pour positionner son Roi du Matelas à la 11ème place du classement des voiliers de série, Matthieu aura tout donné lors de ces 6 jours et 22 heures de navigation sur le fil du rasoir. Avec au bout, un sentiment mitigé. Matthieu aurait tout simplement voulu mieux faire encore.

Déjà 48 heures de course et des heures de sommeil que Matthieu Girolet doit compter sur les doigts d’une seule main. Pour être dans le rythme en ce début de course, il faut être sur le pont en quasi permanence pour jouer avec les oscillations du vent de secteur Est qui propulse la flotte sous spi. 10ème ce matin, Le Roi du Matelas s’apprête à passer cette nuit le cap Finistère. Il lui reste 876 milles à parcourir avant de rejoindre Madère, terme de cette première étape.

La belle aventure de la Transat 6.50

Le cœur bat de plus en plus fort dans la poitrine des 84 candidats au grand départ. Dimanche prochain, à 15 heures, ils appareilleront de la Rochelle, cap sur la brésilienne Bahia, via un stop sur l’île de Madère. Depuis 30 ans, la Transat 6,50 fait rêver et Matthieu Girolet est en plein dedans. Grâce au soutien sans faille depuis deux ans du Roi du Matelas, Matthieu est fin prêt pour la belle aventure. Elle ne s’achèvera qu’à la fin du mois d’octobre.

Le navigateur Matthieu Girolet est de nouveau sur la brèche. Fin prêt pour s’attaquer en solitaire à la Trangascogne entre Port Bourgenay et Santander aller-retour. Comme une répétition générale grandeur nature de la Transat 6.50. Départ le dimanche 22 juillet.

Lundi 16 juillet 2007.- « Avec l’annulation du Mini Fastnet, j’ai encore deux fois plus envie de bien faire sur la Transgascogne ! » Le navigateur du Roi du Matelas annonce la couleur : il faudra compter avec lui pour la Transgascogne qui s’élance le 22 juillet de Port Bourgenay, (Vendée) à destination de la majestueuse baie espagnole de Santander, où les Ministes feront escale avant de traverser de nouveau le golfe de Gascogne au retour. Une course très importante dans la saison des Ministes, comme l’explique Matthieu Girolet : « il ne faut pas se tromper : la Transgascogne est la Générale de la Transat, la dernière occasion de tout caler avant le grand rendez vous de septembre. On va être beaucoup à naviguer avec le bateau en configuration Transat, préparé pour du solo Atlantique. Et ce sera aussi une occasion de marquer des points psychologiques entre nous. »